1. بازرسی ساختار و آب بندی لیوان روغن
هر تعمیر و نگهداری نیاز به تأیید دارد که پیچ و مهره های ثابت لیوان روغن آسانسور شل یا افتاده و بدنه فنجان ترک خورده یا آسیبی ندیده است. اگر بدنه فنجان تغییر شکل داده یا نوار آب بندی کهنه شده است، برای کاهش خطر نشت روغن باید تعویض شود. همچنین بررسی کنید که آیا نوار آب بندی درپوش فنجان روغن سالم است و آیا در محل اتصال کف فنجان و کفشک راهنما تراوش روغن وجود دارد یا خیر. کج شدن یا نصب ناهموار لیوان روغن می تواند به راحتی منجر به نشت روغن شود و برای کالیبراسیون باید از سطح سنج استفاده شود.
2. رعایت کمیت و کیفیت روغن
سطح روغن فنجان روغن باید در محدوده 2/3 تا 3/4 حفظ شود. هنگامی که مقدار روغن کمتر از 1/4 است، باید به موقع آن را دوباره پر کنید. مقدار بیش از حد ممکن است باعث نشت نفت چاه شود. تغییرات رنگ روغن را مرتباً رعایت کنید. در صورت ایجاد کدورت، امولسیون یا رسوب ناخالصی، روغن روان کننده باید تعویض شود. روغن به شدت آلوده سایش ریل های راهنما را تسریع می کند و حتی لوله راهنمای روغن مویرگی را مسدود می کند.
3. چرخه نگهداری و سازگاری با محیط
در شرایط عادی، روغن روان کننده باید هر 3-6 ماه یکبار پر یا تعویض شود. توصیه می شود در سناریوهای استفاده از آسانسور با فرکانس بالا، آن را به 1-2 ماه کوتاه کنید. فرکانس بازرسی باید در محیط های گرد و غبار یا مرطوب افزایش یابد. در طول تعمیر و نگهداری، پارچه ضد روغن باید در پایین شفت گذاشته شود تا از چکیدن روغن و آلودگی جلوگیری شود. اگر نشتی فنجان روغن پیدا شد، آسانسور باید فوراً برای بازرسی متوقف شود تا روغن از خوردگی قطعات الکتریکی جلوگیری کند.
