اتاق ماشین یک برج اداری 22 طبقه را تصور کنید: دو جعبه ابزار، یک روغن گیر، یک دسته از فنجان های روغن یدکی، و یک دفترچه ثبت گزارش با هر تاریخ بازرسی که با دست نوشته شده است. هشت سال، بدون شکست بزرگ. این فهرست تجهیزات کوتاه‌تر از آن چیزی بود که اکثر مردم انتظار داشتند، و کارآمد بود زیرا بر اساس شش شغلی که تعمیر و نگهداری آسانسور در واقع شامل آن می‌شود، سازماندهی شد.
نتیجه گیری اول: لیست ابزارهای تعمیر و نگهداری آسانسور عملی شامل اندازه گیری، روانکاری، بست، تمیز کردن، آزمایش الکتریکی و محافظت از تکنسین می شود. هر چیز دیگری تغییری در این شش عملکرد است. کیت را در اطراف آنها بسازید و می توانید وارد هر اتاق ماشینی شوید و تماس مناسب را برقرار کنید.
فهرست ابزارهای اصلی تعمیر و نگهداری آسانسور در یک نگاه
برنامه‌های نگهداری پیشگیرانه در صنعت آسانسور همچنان به نقاط بازرسی بازمی‌گردند: کفش‌ها و غلتک‌های راهنما، قفل درها، نقاط روغن‌کاری، مدارهای ایمنی الکتریکی و وضعیت کابین. ما فهرست ابزارهای تعمیر و نگهداری آسانسور را در اطراف این پست‌های بازرسی گروه‌بندی می‌کنیم، زیرا بازدید از خدمات واقعی اینگونه است.
| تابع | ابزارهای معمولی | چرا به آن نیاز است |
|---|---|---|
| اندازه گیری و تراز | سنج های فیلر، نشانگر شماره گیری، خط کش فولادی، ابزار تراز لیزری | فاصله کفش راهنما، تراز ریل، بررسی شکاف درب |
| روغن کاری | لیوان روغن، تفنگ روغن، قوطی روغن مجدد، برس فیتیله ای، پارچه بدون پرز | ریل های راهنما، بلبرینگ های غلتکی، مسیرهای درب |
| بست و گشتاور | آچار گشتاور، ست سوکت، کلیدهای شش گوش، جغجغه | پیچ های کفش راهنما، مجموعه های قفل، اتصالات کابینت کنترل |
| تست برق | مولتی متر، تستر عایق، متر چرخش فاز | کلیدهای کلید، مدارهای ایمنی، موتور و سیم کشی چک |
| تمیز کردن | جاروبرقی، برس سفت، چربی زدا، کهنه | سطوح ریل، گودال، بالای ماشین، مسیرهای درب |
| ایمنی تکنسین | کیت قفل/تاگوت، مهار، چراغ شفت، نردبان، هدست | محافظت از تکنسین در حین کار شفت و گودال |
سازماندهی بر اساس عملکرد رایج ترین اشتباه خریدی را که می بینیم حل می کند: یک مجموعه ابزار عمومی بزرگ که هنوز فاقد یک مورد تخصصی است که یک مدل آسانسور خاص به آن نیاز دارد.
کفش های راهنما: اندازه گیری، گشتاور، تعویض
کفش‌های راهنما باعث می‌شوند ماشین مستقیم روی ریل حرکت کند. کفش های کشویی به آسترهای قابل تعویض در تماس مستقیم با ریل متکی هستند، در حالی که کفش های راهنمای غلتکی از غلتک های فنری برای کاهش اصطکاک و صدا استفاده می کنند. هر دو به تدریج از کار می افتند، به همین دلیل است که ابزارهای اندازه گیری بیشتر از نیروی بی رحم اهمیت دارند.
عملکرد نسبی معمولی کفش های راهنمای کشویی و غلتکی؛ نمرات بالاتر بهتر است رفتار واقعی به مدل آسانسور و سرعت بستگی دارد.
برای کفش‌های کشویی، یک سنج حسگر ابزار اصلی فاصله است. فاصله های معمولی در حال اجرا بسته به مدل حدود 0.2 تا 0.5 میلی متر است، بنابراین همیشه با دستورالعمل OEM تأیید کنید. کفش غلتکی نیاز به بررسی سطوح غلتکی و فشار فنر دارد. یک غلتک فرسوده لرزشی ایجاد می کند که مسافران مدت ها قبل از ظاهر شدن آسیب قابل مشاهده آن را احساس می کنند.
اگر کفشی آسیب دیده یا بیش از حد تحمل پوشیده شده است، آن را تعویض کنید. تعمیر میدانی به ندرت مقرون به صرفه است. هنگام سفارش تعویض، الگوی سوراخ نصب و مواد آستر را بررسی کنید. ترتیب تعویض به نوع کفش بستگی دارد، اما ابزار اندازه گیری و گشتاور در مدل ها یکسان می مانند.
کفش راهنمای غلتکی FKD-R50 برای آسانسورهای ویلا این کفش راهنمای غلتکی پلی اورتان برای آسانسورهای مسافری کوچک تا سرعت 0.75 متر بر ثانیه مناسب است و اغلب به عنوان جایگزینی برای کفش های راهنمای کشویی انتخاب می شود. به نظر می رسد جایی که کفش های فرسوده باید جایگزین شوند، بنابراین قبل از سفارش، سوراخ های نصب و آستر را بررسی کنید. مشاهده محصول → یک عادت مهندسان ما بر آن اصرار دارند: پس از سفت کردن پیچ‌های نصب کفش، سر پیچ را علامت بزنید و گشتاور را در دفترچه یادداشت کنید. دو دقیقه طول می کشد و بازرسی بعدی را به طور قابل توجهی آسان می کند.
روغن کاری: جام روغن و ابزارهایی که ریل ها را مرطوب نگه می دارند
روغن کاری ریل قدیمی ترین بخش تعمیر و نگهداری آسانسور است و هنوز یکی از موثرترین آنهاست. یک فنجان روغن آسانسور که روی ریل راهنما نصب شده است، یک لایه روغن نازک را روی سطح در حال اجرا پاک می کند. وقتی فتیله خشک می‌شود، ریل خشک می‌شود و آسترهای کفش راهنما سریع‌تر می‌پوشند. تأثیر تدریجی است، دقیقاً به همین دلیل است که از دست می رود.
مقایسه گویا شاخص سایش ریل راهنما با فاصله روانکاری سه ماهه در مقابل شش ماهه. نتایج واقعی با ترافیک و وضعیت راه آهن متفاوت است.
سرویس لیوان روغن به ابزارهای ساده ای نیاز دارد: یک قوطی روغن پرکن با دهانه، پارچه های بدون پرز، یک برس کوچک برای صندلی فیتیله ای و حداقل یک فنجان یدکی در ون. نظافت به اندازه پر کردن مجدد اهمیت دارد. یک فتیله مسدود شده بدون توجه به اینکه فنجان چقدر پر به نظر می رسد روغن نمی دهد.
برای تکمیل مجدد و توالی بازرسی، ما راهنمای استفاده و نگهداری از لیوان روغن آسانسور نصب، مراقبت از فتیله و برنامه ریزی فاصله را پوشش می دهد.
فنجان روغن آسانسور FKD-9098 برای روانکاری ریل راهنما این فنجان روغن در کنار توالی تکمیل مجدد و بازرسی کفش راهنمای آسانسور ذکر شده است. این مربوط به تماس ریل تغذیه شده با روغن معمولی کفش های راهنمای کشویی است که به حفظ عملکرد روان و بررسی آسان گشتاور کمک می کند. مشاهده محصول → ساختار یک کفش راهنمای کشویی معمولی با تماس ریل تغذیه شده با روغن. کفش های راهنمای غلتکی، تماس آستری را با غلتک های از پیش بارگذاری شده جایگزین می کند.
قفل درب و کلید کلید: اجزای کوچک، منطق ایمنی دقیق
مجموعه‌های قفل مثلثی درب فرود و کلیدهای کلید تقریباً در هر بازدید تعمیراتی بررسی می‌شوند زیرا سیستم در را به زنجیره ایمنی متصل می‌کنند. قفل نادرست تنظیم شده می تواند ماشین را با درهای بسته متوقف کند. سوئیچ کلید آسیب دیده می تواند تکنسین ها را دقیقاً در زمانی که دسترسی لازم است از چاله دور نگه دارد.
ابزارهایی که در اینجا مهم هستند: پیچ گوشتی های دقیق، انبردست های دماغه بلند، یک آینه کوچک بازرسی، و یک پیچ گوشتی گشتاور برای پیچ های پوششی. تعویض قفل‌های جایگزین تقریباً همیشه سریع‌تر از تعمیر هستند و تطبیق هندسه خاص برند بیش از قیمت اهمیت دارد.
قفل مثلثی درب طبقه آسانسور FKD-0073 این قفل مثلثی یک وسیله ایمنی مکانیکی است که درهای طبقه آسانسور را در حین کار بسته نگه می دارد. پس از ابزارهای تعویض قفل، بر تطبیق هندسه برند خاص بر قیمت و آزمایش با درب باز و بسته تأکید دارد. مشاهده محصول → دو نکته در این زمینه: هرگز قفل مثلثی را با روان کننده سنگین چرب نکنید، زیرا گرد و غبار را جذب می کند و مکانیسم را کند می کند. در صورت نیاز از اسپری خشک PTFE استفاده کنید. همیشه قبل از خروج از فرود، قفل را با درب باز و بسته تست کنید.
ابزارهای تست الکتریکی در کابینت کنترل
کابینت های کنترل مدرن چک لیست برق را کوتاه نگه می دارند: یک مولتی متر توانمند، یک تستر عایق برای بررسی های دوره ای موتور و سیم کشی، و یک متر چرخش فاز برای تأیید منبع تغذیه سه فاز تقریباً هر کار معمولی را پوشش می دهد.
یک قانون ثابت را تنظیم کنید: آزمایش عایق فقط پس از قفل شدن کلید اصلی انجام می شود و سرنخ های مولتی متر از نظر عایق ترک خورده قبل از هر استفاده بازرسی می شوند. عادات کوچک مانع از تبدیل شدن ابزار به بخشی از خطر می شود.
ساخت کیت متناسب با ناوگان ساختمانی شما
اگر بر بیش از یک ساختمان نظارت می کنید، به جای حمل یک مجموعه بین سایت ها، ابزارهای اندازه گیری و روغن کاری هسته را در هر اتاق ماشین کپی کنید. زمان از کار افتادن بیشتر زمان انتظار است و انتظار برای یک ابزار گرانترین بخش تماس خدمات است.
- ثبت هر کالیبراسیون و تاریخ تعویض. آچارهای گشتاور بی سر و صدا حرکت می کنند.
- مواد مصرفی را از همان منبعی که قطعات نصب می‌کنید، از جمله آسترهای کفش راهنمای، کفش‌های راهنمای غلتکی، فنجان‌های روغن و مجموعه‌های قفل، ذخیره کنید.
- ابزارهای ایمنی - مهارها، قفل های قفل، روشنایی محور - را هر ماه، نه یک بار در سال، بازرسی کنید.
- در هر سایت یک تکنسین را برای مالکیت موجودی ابزار اختصاص دهید. مسئولیت پذیری چیزی است که یک چک لیست را صادقانه نگه می دارد.
برای جایگزینی و ارتقاء، ما را مرور کنید کاتالوگ کامل قطعات آسانسور که کفش های راهنما، فنجان روغن، قفل ها و سوئیچ ها را در برندهای اصلی آسانسور پوشش می دهد.
سوالات متداول
Q1: ضروری ترین ابزار تعمیر و نگهداری آسانسور برای بازرسی روزانه چیست؟
گیج های حسگر، مولتی متر، قوطی روغن مجدد، آچار گشتاور، ابزارهای دستی اولیه و کیت قفل/تاگوت هسته رایج هستند. اضافات تخصصی از مدل آسانسور و ترافیک دنبال می شود.
Q2: تعمیر و نگهداری پیشگیرانه آسانسور چند بار باید انجام شود؟
اکثر برنامه های خدماتی از یک چرخه یک تا سه ماهه برای بازرسی کلی و یک فاصله زمانی شش تا دوازده ماهه عمیق تر برای اجزایی مانند کفش راهنمای، قفل و فنجان روغن استفاده می کنند. همیشه دستورالعمل OEM و الزامات کد محلی را دنبال کنید.
Q3: چه زمانی کفش های راهنمای آسانسور باید تعویض شوند؟
هنگامی که فاصله یا سایش شیار از مقدار OEM فراتر می رود، آسترهای لغزنده کفش را تعویض کنید، که معمولاً با لرزش سواری و علائم ریل قابل مشاهده مشخص می شود. کفش های راهنمای غلتکی زمانی تعویض می شوند که غلتک ها نقاط صاف، ترک یا فشار فنر از دست رفته را نشان دهند.
Q4: چرا لیوان روغن آسانسور مهم است و هر چند وقت یکبار دوباره پر می شود؟
فنجان روغن یک لایه روانکاری نازک را به ریل راهنما می‌رساند که باعث کاهش اصطکاک و سایش آستر می‌شود. فواصل پر کردن مجدد بسته به ترافیک و اندازه فنجان از ماهانه تا سه ماهه متغیر است و فتیله باید در هر بازدید بررسی شود.
Q5: قفل مثلث آسانسور چیست و چرا از نظر ایمنی مهم است؟
قفل مثلثی درب فرود را بسته نگه می دارد مگر اینکه ماشین در محل فرود باشد یا از کلید نجات مخصوص استفاده شود. برای عملیات نجات باید به طور قابل اعتمادی آزاد شود، بنابراین به طور مرتب آن را از نظر سایش، گرد و غبار و خستگی فنر بررسی کنید.
Q6: چگونه ابزار تعمیر و نگهداری مناسب می تواند هزینه تعمیر و نگهداری آسانسور را کاهش دهد؟
ابزارهای اندازه گیری صحیح زود سایش را می گیرند، ابزارهای روغن کاری از آسیب ریل و آستر جلوگیری می کنند و ابزارهای کلیدی و قفل مناسب از تماس های برگشتی در تنظیم نادرست جلوگیری می کنند. هر کدام مانع از تبدیل شدن یک مشکل کوچک به یک خرابی کامل می شود.
